Les 997

De 2004 à 2012

Production Totale

Elle sera déclinée en Coupé;Targa et Cabriolet avec boite manuelle ou tiptronic

La 997 retrouve la ligne intemporelle des 911 avec le retour des phares rond

Mécaniquement on retrouve le moteur de la 996 Flat 6 de 3,6l les versions S seront sur une base moteur de 3,8l

 A partir de 2009 arrive la boite robotisé PDK à 7 rapports et double embrayage qui va remplacer la boite Tiptronic S 5 rapports

 

La 997 COUPE 2 / 4

La 997 3,6 Carrera 2 Série I

De 2004 à 2008

Puissance 325cv; vitesse  285km/h

Production 25788

 

La 997 3,6 Carrera 2 Série II

De 2008 à 2012

Quelques éléments sont modifiés Boucliers AV et AR, rétroviseur, feux de jour à iodes, feux AR sont redessinés

Puissance 325cv; vitesse  289km/h Production 10500

 

La 997 3,6 Carrera 4 Série I

De 2006 à 2008

C'est une Turbo Look avec 4,4cm de plus en largeur

Puissance 325cv; vitesse  280km/h

Production 8533

La 997 3,6 Carrera 4 Série II

De 2009 à 2012

Puissance 325cv; vitesse  284km/h

Production 1384

 

La 997 3,8 Carrera S  C2 / C4 Série I

De 2005 à 2008 C2  ET 2006 à 2008 C4

Puissance 355cv; vitesse  293km/h C2 / 288 C4

Production

La 997 3,8 Carrera S  C2 / C4 Série II

De 2005 à 2008 C2  ET 2006 à 2008 C4

Puissance 385cv; vitesse  302km/h C2 / 297 C4

Production

 

La 997  Cabriolet

La 997 3,6 Cabriolet C2 / C4 Série I

De 2005 à 2008 C2  et  2006 à 2008 C4

La nouvelle capote se déplie et se replie en 20s en appuyant sur un bouton

Puissance 325cv; vitesse  285km/h C2  /  280km/h C4

Production

La 997 3,6 Cabriolet C2 / C4 Série II

De 2009 à 2011 C2  et  2009 à 2012 C4

Puissance 345cv; vitesse  289km/h C2  /  284km/h C4

Production

 

La 997 3,8 Cabriolet S C2 / C4 Série I

De 2005 à 2008

Puissance 355cv; vitesse  293km/h C2  /  288km/h C4

Production

La 997 3,8 Cabriolet S C2 / C4 Série II

De 2005 à 2008

Puissance 355cv; vitesse 302km/h C2  /  297 C4

Production

 

 La 997  TARGA

 La 997  TARGA 4 3,6 Série I

De 2007 à 2008

La Targa sera décliné en version intégrale

Elle adoptera le toit ouvrant panoramique en verre, une baguette en aluminium longe les brancards supérieurs

Puissance 325cv; vitesse  280km/h

Production

 La 997  TARGA 4 3,6 Série II

De 2009 à 2012

Puissance 345cv; vitesse  284km/h

Production

La 997  TARGA 4 S 3,8 Série I

De 2007 à 2008

Des améliorations sont apportées au toit ouvrant

Puissance 355cv; vitesse 288 km/h

Production

La 997  TARGA 4 S 3,8 Série II

De 2008 à 2012

Puissance 385cv; vitesse 297 km/h

Production

 

La 997  GT3 / GT3 RS

La 997  GT3 3,6 Série I

De 2007 à 2009

La mécanique provient de la compétition associé avec un kit aérodynamique et un chassis abaissé de 30mm lui procure des performances inégalées

Puissance 415cv; Vitesse 310km/h

La 997  GT3 3,8 Série II

De 2010 à 2011

Puissance 435cv; vitesse 312 km/h

 

La 997  GT3 RS 3,6

De 2007 à 2009

Puissance 415cv; Vitesse 310km/h

 

La 997  GT3 RS 3,8

De 2010 à 2011

Les voies sont élargies 44mm à AR et 26 mm à AV, modification de l'échappement les jantes sont avec écrou central.

Puissance 450cv; vitesse 310km/h

 .

La 997  GT3 RS 4

2012

Capot AV et ailes en fibre de carbone, différents appendices sur bouclier seront modifiées, des stripping seront posées sur la carrosserie

Puissance 500cv; vitesse 310km/h

Production 600 exemplaires

 

La 997  GTS C2 / C4

De 2011 à 2012 C2 et 2012 C4

Puissance 408cv; vitesse 306km/h C2 et 302 km/h C4

 

La 997  GTS  Cabriolet C2 / C4

De 2011 à 2012 C2 et 2012 C4

Puissance 408cv; vitesse 306km/h C2 et 302 km/h C4

 

La 997  Speedster

2011

Construit sur la base de carrera S style Turbo look

Un pare brise plus incliné et rabaissé de 60mm, un double bossage derrière les siéges, une sellerie spécifique à damier et des jantes Fuchs en 19"

Puissance 408cv; vitesse 305km/h

Production 356 exemplaires