La 356
de 1948 à 1965
Produite à 76313 exemplaires
356 Pré-A
La Porsche 356 Pré-A a été produite de 1948 à 1955 sous plusieurs déclinaisons :
Version standard
356 (Coupé et cabriolet) :
- 1 086 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 40 ch (jusqu'au modèle 1950)
- Vitesse maximale : 140 km/h
356 1100 (Coupé et cabriolet) :
- 1 086 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 40 ch (du modèle 1951 jusqu'au modèle 1954)
- Vitesse maximale : 140 km/h
356 1300 (Coupé et cabriolet) :
- 1 286 et 1 290 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 44 ch (à partir du modèle 1951)
- Vitesse maximale : 145 km/h
356 1300A (Coupé et cabriolet) :
- 1 290 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 44 ch (uniquement modèle 1954)
- Vitesse maximale : 145 km/h
356 1300 S (Coupé et cabriolet) :
- 1 290 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 60 ch (à partir du modèle 1954)
- Vitesse maximale : 160 km/h
356 1500 (Coupé, cabriolet et à partir du 1955 Speedster) :
- 1 488 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 60 ch (modèle 1952)
- Vitesse maximale : 168 km/h
- 1 488 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 55 ch (à partir du modèle 1953)
- Vitesse maximale : 168 km/h
356 1500 S (Coupé, cabriolet et à partir de 1955 Speedster) :
- 1 488 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 70 ch (à partir du modèle 1953)
- Vitesse maximale : 175 km/h
Version sportive
Pour les clients auxquels les versions standards de la 356 ne suffisaient pas, Porsche proposait des versions plus proches des modèles de compétition mais immatriculables sur la voie publique.
356 America Roadster (cabriolet) :
- 1 488 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 70 ch (modèle 1952)
- Vitesse maximale : 175 km/h
356 1500 GS Carrera (Coupé et Speedster) :
- 1 498 cm³, 4 cylindres atmosphérique, type 547 (moteur de spyder), 100 ch (modèle 1955)
356 A
La Porsche 356 A a été produite de 1956 à 1959 sous plusieurs déclinaisons :
Version standard
356 1300 (Coupé, cabriolet et speedster) :
- 1 290 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 40 ch (jusqu'au modèle 1957)
- Vitesse maximale : 145 km/h
356 1300 S (Coupé, cabriolet et speedster) :
- 1 290 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 60 ch (jusqu'au modèle 1957)
- Vitesse maximale : 160 km/h
356 1600 (Coupé, cabriolet et jusqu'en 1958 Speedster/en 1959 Convertible D) :
- 1 582 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 60 ch
- Vitesse maximale : 160 km/h
356 1600 S (Coupé, cabriolet et jusqu'en 1958 Speedster/en 1959 Convertible D) :
- 1 582 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 75 ch
- Vitesse maximale : 175 km/h
Version sportive
Pour les clients auxquels les versions standards de la 356 ne suffisaient pas, Porsche proposait des versions plus proches des modèles de compétition mais immatriculables sur la voie publique.
356 1500 GS Carrera (Coupé, cabriolet et Speedster) :
- 1 498 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 100 ch (modèle 1956)
356 1500 GS Carrera de Luxe (Coupé, cabriolet et Speedster) :
- 1 498 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 100 ch (modèle 1957 et 1958)
356 1500 GS Carrera GT (Coupé, cabriolet et Speedster) :
- 1 498 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 110 ch (modèle 1957 et 1958)
356 1600 GS Carrera de Luxe (Coupé et cabriolet) :
- 1 588 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 105 ch (modèle 1959)
356 1600 GS Carrera GT (Coupé et cabriolet) :
- 1 588 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 115 ch (modèle 1959)
356 B
La Porsche 356 B a été produite de 1960 à 1963 sous plusieurs déclinaisons
:
Version standard
356 1600 (Coupé, cabriolet et jusqu'en 1962 Roadster) :
- 1 582 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 60 ch
- Vitesse maximale : 160 km/h
356 Super 75 (Coupé, cabriolet et jusqu'en 1962 Roadster) :
- 1 582 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 75 ch
- Vitesse maximale : 175 km/h
356 Super 90 (Coupé, cabriolet et jusqu'en 1962 Roadster) :
- 1 582 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 90 ch
- Vitesse maximale : 180 km/h
Version sportive
Pour les clients auxquels les versions standards de la 356 ne suffisaient pas, Porsche proposait des versions plus proches des modèles de compétition mais immatriculables sur la voie publique.
356 1600 GS Carrera GT (Coupé) :
1 588 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 115 ch (jusqu'au modèle 1961)
356 Carrera 2 (Coupé et cabriolet) :
- 1 966 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 130 ch (à partir du modèle 1962)
356/B Carrera GTL Abarth
La Porsche 356/B Carrera GTL Abarth est une voiture de course particulièrement séduisante, une Porsche à l’italienne. Certains n’aimeront peut-être pas sa ligne avec son long capot fin et son arrière rebondi car ils préférent les lignes originelles de la 356, mais l’alliance du sorcier italien et de la jeune marque de sport allemande ne peut que faire rêver. Sa rareté alliée à l’explosion des prix des voitures de collection la laissera irrémédiablement dans le domaine du rêve.
356 C
La Porsche 356 C a été produite de 1964 à 1965 sous plusieurs déclinaisons :
Version standard
356 1600 C (Coupé et cabriolet) :
- 1 582 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 75 ch
- Vitesse maximale : 175 km/h
356 1600 SC (Coupé et cabriolet) :
- 1 582 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 95 ch
- Vitesse maximale : 185 km/h
Version sportive
Pour les clients auxquels les versions standards de la 356 ne suffisaient pas, Porsche proposait des versions plus proches des modèles de compétition mais immatriculables sur la voie publique. Ils avaient un moteur Carrera à double arbre à cames très pointu, dont le nom rend hommage à une course automobile : la Carrera Panamerica, où une Porsche 550 Spyder a terminé seconde malgré un moteur de 1 500 cm3 seulement.
356 Carrera 2 (Coupé et cabriolet) :
- 1 966 cm³, 4 cylindres atmosphérique, 130 ch, (modèle 1964)
- Vitesse maximale : 200 km/h